JR輪胎原廠前輪 90/90-10、後輪 100/80-10
原廠就是配MAXXIS 6029的輪胎
如果覺得MAXXIS 6029夠用的話,就續用MAXXIS 6029原廠胎
想換抓地力想提升一些的輪胎再參考下列說明

進口胎-普利司通 BT39 350-10、普利司通ML50 100/80-10 (這樣的配法前熱熔、後雨胎,抓地力及雨天很ok)
剩下有普利司通b01、ml28、b02、登路普TT92

國產胎
抓地力好(熱熔胎)-maxxis 6012、maxxis 6103、maxxis 6039、建大 k702
加強型胎(抓地力中等耐磨度中等)-正新c699路王二龍胎、正新鯊魚王三代 c666、建大k700晴雨胎

至於這條輪胎MAXXIS 6029,一般車行不一定有現貨,不過叫車行叫貨,半小時內就裝的到了,所以幾乎所有車行都裝的到這條輪胎

後輪要雨天抓地最好當然選擇ML50
bt39是熱熔胎優點抓地力強,缺點不耐磨
喜歡騎很快(非常熱血者)--BT39 350-10(因為bt系列沒有你要的尺寸只好小一號了)
要穩通常是前輪不動(或前輪小一號),因為變輕了好轉
後輪加大一號至2號(後輪加大高速穩定性優)
要穩的配法為前90/90-10或350-10
後輪為100/80-10或110/80-10或110/90-10
小弟推見要抓地最強選擇前輪後輪都BT39, 雨天怕滑選擇前輪選擇bt39 後輪ML50

當然還有其它的胎,會說不完,自已心中有好胎再來討論了^_^
至於怎麼選擇輪胎看您自已決定^_^

以上為小弟淺見^_^
以下輪胎知識參考一下
以台灣的本土品牌輪胎市場排行由大至小排行(全球營收排行)
正新>建大>南港>泰豐>華豐>其他小品牌(其中南港、泰豐目前沒做機車胎)

騎車不快買菜車---普通輪胎
騎車順順騎不急剎車不急灌油門---原廠型的膠胎(晴天一般、雨天抓地差)
騎車小熱血一下,雨天也比較注重的---加強型的膠胎(雨天抓地較好)
騎車非常熱血,急剎車急灌油門(重度玩家)--半熱熔、全熱熔胎 (雨天抓地較差)

換完新胎記得習慣新胎的感覺每條輪胎都要重新習慣用法及壓法以免危險
前100km慢慢騎要除輪胎蠟或用快速除蠟法
輪胎本身抓地力決定於橡膠的配方,用手摸簡單講就是軟硬度(沒有一條熱熔胎胎面是硬的)
輪胎以同尺寸為前提
晴天胎(熱熔胎)(賽道胎)
排水溝紋少甚至光頭,會有比較大的接地面積
雨胎、晴雨胎
輪胎有更完整的排水溝紋
讓你在積水地面能不因水的表面張力而失去輪胎的抓地力
雨天-抓地力
雨胎>晴雨胎>(原廠)高速胎>熱融胎
晴天-抓地力
熱融胎>晴雨胎>(原廠)高速胎>雨胎

半熱熔、全熱熔
通常耐磨度約2000km~4000km(以小弟測的為主,依個人速度跟騎法會有所差異)
進口廠商 普利司通、米其林、登路普、irc、沙娃
國產廠商正新、建大、華豐、其他小廠牌(boss、登樂、固滿德gmd、優耐立th558等)

加強型的膠胎(雨胎、晴雨胎)
抓地力提升一些耐磨度不錯
耐磨度約7000km~10000km
國產廠商正新、建大、華豐
進口廠商 普利司通、米其林、登路普、irc、沙娃、象牌、倍耐力、橫濱
原廠型的膠胎
抓地力一般耐磨度一般
耐磨度約4000km~10000km
國產廠商正新、建大、華豐
三大品牌的輪胎,都有cns認證

普通輪胎
抓地力不好耐磨度差
耐磨度約3000km~6000km
小型工廠居多,沒有整套的生產設備,買半成品回來加工,有台灣、越南、中國製造
固滿德、優耐立、sym輪胎(固滿德代工)、三王輪胎、東京輪胎(固滿德代工)、益碁橡膠(boss、保速捷)、奈頓輪胎、奇麟輪胎
小弟所指的耐磨度都是以後輪來說,以工廠的數據為主,絕對不是亂講,前輪自已乘以1.5~3倍
輪胎太多種類及太多評論
可以看到很多輪胎的討論
還是要看你喜歡那種輪胎,那條輪胎適合你
但實際上還是以自己騎乘的感覺為主,不是人說哪個胎好就是好
自已用了才算數
網路人家說哪間店多好也是見人見智,參考就好,自己去體驗才知道你需要什麼
每條輪胎都有每條輪胎的優缺點,沒有一條輪胎是晴天、雨天抓地超強的
看你的需求在那你要抓地好就沒耐磨,耐磨的抓地就差了一些
如果是選半熱熔、全熱熔胎雨天會比較會滑一點
雨天要抓地好要選雨胎型,輪胎這種東西很好玩有一好沒兩好
雨胎也不可能雨天是完全不滑的遇到狀況只是滑的程度會好很多
沒有一條輪胎是神胎,晴天雨天都抓地很強的,晴天抓地最強的到雨天變弱了
雨天胎,晴天時抓地又下滑了

輪胎又依其不同紋路決定其排水性及穩定性
胎紋不同排水及穩定性就有差異
黏度與耐磨度成反比
越黏越不耐磨
排水性與紋路有相關
(排水性=雨天抓地)
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